第202章 进击的共享单车 (第1/2页)

    “张总，拜摩单车的资源基本已整合完毕，我们运营的单车总数量已经超过200万辆了。

    拜摩的三十多万辆共享单车主要分布在一线城市和二线省会城市。

    这部分单车，我们将陆续进行回收，运到各地油漆厂，将车身重新喷漆。

    待车身漆全部喷成绿色，并且印上惠民单车的logo后，再重新推向市场。

    整合完拜摩这批单车后，我们在一二线城市的单车覆盖率将得到更一步的提升。

    另外，下单给富士达的500万辆订单中的首期100万辆将陆续下生产线，不日将运抵四线城市。”

    黄晓峰开始给张益达汇报近段时间的工作进度，他现在可称得上是春风得意马蹄疾。

    惠民单车的崛起之势已经不可挡了，作为CEO的他走到哪里都是一片恭维。

    “除了单车进行接收，我们尽量还要把拜摩单车的用户完完整整接收过来。

    拜摩单车在一二线城市有几百万的活跃用户，这部分人，只有一小撮跟惠民出行的客户重叠。

    大部分的人，还是只会选择一家单车缴纳押金，成为其忠实用户。

    接下来的用户迁移工作，你一定要多加注意，减少损耗。”

    拜摩单车最值钱的两块资产，除了单车就是用户。

    张益达很关心用户会不会抵触平台迁移，所以再次给黄晓峰叮嘱道。

    “张总，放心吧！准备工作全部给准备妥当了，原来的拜摩单车用户拿原先的账号密码就能登录惠民单车APP。

    另外，迁移用户还可以获得一张骑行月卡。

    拜摩单车APP上面的banner，消息通知全部挂满了平台迁移提醒。”

    黄晓峰笑着道，张益达担心的这些事情，他早就考虑进去了，绝对不会出岔子。

    张益达见黄晓峰这么胸有成竹，也就不再强调，换了个话题问道：

    “你对嘀嘀收购小蓝，阿狸控股永安行怎么看？”

    一听张益达这话，黄晓峰脸色郑重了起来，说：“一家小巨头，一家大巨头，都有个共同点－有钱并且舍得砸钱。

    都不是易于之辈！我们必须重视起来。”

    张益达见黄晓峰没有被短暂的胜利冲昏头脑，头脑还是很理性的，赞赏的看了他一眼，又说：

    “那你觉得该如何对付他们？”

    黄晓峰没说话，默默地从口袋里掏出一包香烟，散了一支给张益达，给张益达点燃后，又将自己嘴里的香烟点燃，吞吐了一个白烟，才徐徐说道：

    “必须趁他们现在还没立足脚，打痛打垮他们。

    现在沉没成本不高，他们见在共享单车占不到便宜，再往里面砸钱就得好好斟酌了。

    要是等他们砸进去太多钱，沉没成本太高的时候，怕是就要和我们死磕了。”

    “怎么打痛打垮他们？”张益达又问。

    黄晓峰目光灼灼的看着张益达，说：“找出他们进入的城市，精准打补贴战。”

    “没有更好的办法？”张益达皱眉不已，补贴战就是杀敌一千，自损八百的狠招。

    黄晓峰摇摇头：“没有更好的办法了。单车的用户谈不上忠诚度，谁便宜就骑谁的。”

    张益达又问了句：“那你说的打精准补贴战是什么意思？”

    黄晓峰见张益达没有直接拒绝，就知道有戏，凑近身子说道：“小蓝单车和永安行目前主要进驻的城市都是一二线城市，我们就在这些城市给他们打价格战。

    像三四线城市，我们就实行另外一套机制。卖免费骑行卡也好，五毛半小时也好，反正不能完全免费。

    用三四线城市造血，来堵住一二线城市的失血。”

    “这叫什么事？区别对待吗？三四线城市的用户还不得闹翻天？”

    张益达心想：这主意是好主意，但套路少了点，怕是要被用户拉出来鞭尸。

    黄晓峰挠挠头，贼笑道：“做隐蔽点就没事了。”

    “咦，你看这样行不行？”张益达想到了一个很好的主意，继续说道：

    “一二线城市和三四线城市的用户，我们都卖骑行卡。

    一二线城市的用户购买一张骑行卡，我们给他们返现一张同等金额的瑞民理财代金券。

    比如说，购买一张10元钱月卡，我们就给用户返现一张10元钱的无门槛理财券。

    再让瑞民理财那边推出一个专门的标的，7天的，用户拿这张代金券去购买7天的理财产品。

    7天后，这10块钱连本带息就还给了用户。

    相当于，买月卡没花钱，多了一个投资变现出来的流程。”

    黄晓峰则在深思，这么做还不是搞免费策略，只是多了个投资体验流程。

    这张总，怕是又在打帮瑞民理财做推广的主意了。

    黄晓峰苦笑道：“张总，多了一个流程，我怕用户体验不太好啊！”

    张益达知道他的言外之意就是：搞免费就搞免费，何必整那么多弯弯道道啊！

    张益达又说：“先听我说完。三四线城市用户购买骑行卡，赠送拼哆哆购物代金券。

    恰好拼哆哆要做用户下沉，这部分代金券成本就由拼哆哆来掏。

    惠民单车就可以坐享净利润，算得上是双赢